各位姊妹們~不知道是不是跟我有一樣的煩惱....

愛美是全天下所有女孩們的天性,所以在購買化妝品與保養品因該

都有一樣的煩惱,那就是價格是否便宜或產品是否好用,在這裡為各位姊妹們推薦太陽感?光指彩釉 - '15春夏 - 5045

使用後覺得不錯,而且價格方面也不貴!

所以囉~~有這麼好康的怎麼能不介紹給各位姊妹們一起來搶購呢~

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北衛粧廣字第10505085號

北衛粧廣字第10505086號

北衛粧廣字第10505087號

實用商品



耽溺,是女人獨有的天份

為了心中的璀璨,奮不顧身。


那執著仰望的光亮

是愛情,是青春,是理想?

靈魂的加減乘除,她自有一套算式。


她決定的,都值得。





一場微型的光晶作用,隨時隨地發生中。

衹要妳想發動。

當妳應允陽光親吻指尖,

指甲彩的生命週期重新改寫,

並且,凝結成堅硬的存在。

生活用品

居家生活

全新指彩品種 「太陽感?光指彩釉」

「2步驟」光晶作用 突破傳統指彩


當「太陽感?光指彩釉」遇見「太陽釉亮保護膠」,免去LED燈的繁複動作,

透過自然光硬化指甲彩,只要2步驟即能帶來光亮色澤,

更擁有持久耐刮度,使用一般去光水可以輕鬆卸除。



「太陽釉亮保護膠」自然光取代LED燈光的關鍵

「太陽釉亮保護膠」採用歐洲專業配方,與太陽感?光指彩釉結合後,

在自然光下乾燥硬化指彩。



「太陽感?光指彩釉」創造指彩的"三高標準"

「太陽感?光指彩釉」添加高階鎖色功能,讓指甲彩一旦乾燥,瑰麗色澤就仿彿時光凝結,

直到卸甲的那一刻,也能維持指彩的「三高」標準 — 高亮澤、高顯色、高持久!





使用方法






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  • Step 1:太陽感?光指彩釉

    高顯色、高亮澤專利配方,革命性高階鎖色科技,不沉澱、不傷指甲;緊密與指甲表面貼合。





  • Step 2:太陽釉亮保護膠

    與太陽感?光指彩釉搭配使用,能神奇呈現太陽光為寶石般晶亮色澤。

    乾燥後光采封存、抗刮耐磨、色彩飽鮮,持久度趨近光撩,一般去光水可卸。

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  • 使用產品前,請先輕晃瓶身。


  • 均勻薄擦太陽感?光指彩釉,建議刷兩層。


  • 等待全乾時,擦上太陽釉亮保護膠,以達最佳顯色效果。


  • 保護膠完全乾後,超持久的指彩即完成。


  • 請搭配全系列UNT太陽感?光指彩釉商品使用。


  • 好評商品
  • 本產品僅供外用,請避免兒童誤食,並遠離高溫及火源。


  • 使用完緊鎖上蓋,請置於陰涼通風處,避免陽光直射。


  • 「太陽感?光指彩釉」與「太陽釉亮保護膠」的刷頭因經過電鍍處理,使用數次後可 能會變深色,此為正常氧化狀況,對皮膚身體無害,請放心繼續使用。


  • 容量:15ml


  • 原料產地:法國


  • 保存期限:5年


  • 保存日期:標示於外盒


  • 商品顏色僅供參考,色樣會因電腦螢幕不同而有誤差,顏色以實際商品為主








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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

大陸的軌道交通設備製造商「中國中車」表示,正在研發時速600公里的「高速磁懸浮列車」以及時速400公里的「跨國聯運高速列車」,前者在前期的實驗階段,將建設一條長度至少5公里的「高速磁浮試驗線」,並研製一列高速磁浮試驗列車。

中新社報導,據中國中車表示,此次研究的磁浮交通系統關鍵技術項目,是希望掌握其懸浮、牽引與控制核心技術,形成中國自主的新一代中、高速磁浮交通系統標準規範,以具備完全自主化與產業化的能力。

適應攝氏90度溫差

這些列車除了在高速下運行,也為了因應地域差異,有耐溫差的要求。其中,在時速400公里的「跨國聯運高速列車」項目,由中車長客、中車四方、中車唐山3家公司各研製一列動車組。中車長客、中車四方研製的列車,能夠適應攝氏40到-50度的環境;中車唐山研製的列車,能適應攝氏50到-25度的環境。

不過,先前財新網引述中國中車人士表示,中國中車當前研製的400公里以上動車組和時速600公里的高速磁懸浮列車,在大陸都不屬於營運列車,僅是從技術角度出發、積累經驗;另外,這兩項研發項目正在製造試驗車和樣車,對於車輛下生產線沒有時間表。

滬高速磁浮唯一商用

中國中車是在2015年由原來的「中國南車」與「中國北車」兩家公司合併,目前是全球最大的軌道交通設備製造商之一,僅2015年一年,交換禮物 就在馬來西亞、美國麻州設立製造基地,並陸續取得美國波士頓地鐵、印尼雅加達至萬隆高鐵等海外訂單,成績斐然。

「快科技」網站報導,目前世界上在磁浮方面領先的是日本與德國。日本是「超導磁浮」,最高試驗速度達到時速603公里;德國採用「常導磁浮」,最高試驗時速為505公里,上海的磁浮線路採用後者,營運時速為430公里,上海是世界上目前唯一一條商業營運的高速磁浮項目。

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